Joint de ventre mou

La partie centrale d’un avion comprend une partie centrale du fuselage, les ailes, un ensemble appelé « central wing box » qui permet la jonction entre ailes et fuselage.
Le ventre mou, appelé « belly fairing » est un élément de structure complexe qui enveloppe la jonction entre les ailes et le fuselage.
Le belly fairing est une partie fixe.
L’étanchéité des voilures est très importante et participe à la stabilité de l’avion et aux performances comme la consommation.
Le belly fairing doit également présenter une étanchéité au niveau des jonctions avec le fuselage et avec la voilure.
Les déformations étant importantes, ce type de joint doit combler des jeux importants.
Comme ces joints de ventre mou sont en contact direct avec le flux d’air, ils doivent présenter également une forme permettant une transition sans obstacle entre ailes et fuselage, c’est pourquoi ces joints présentent souvent une lèvre du côté extérieur.
Ces 2 paramètres (dimensions + joint à lèvre) font de ces joints des joints très sensibles au flux d’air et à l’effet drapeau induit.
Faire appel à nos experts dès la conception est la clé pour aboutir au design qui conciliera effort de compression, résistance pression et duré de vie.