Joint de porte

Les portes présentent des cinématiques spécifiques à chaque avion. Les exigences sur ce type de joint sont très élevées de par la proximité des passagers et du personnel cabine.

Il existe d’autres portes, telles que les portes issue de secours appelées « overwing emergency exit door » et les portes bagages appelées porte « cargo ».

Les efforts de compression, la résistance pression, l’acoustique sont autant de critères à prendre en compte dans la conception de ces joints.

Les joints sont majoritairement des joints creux acceptant des déplacements importants.

Ils sont renforcés de textile pour leur conférer une excellente durée de vie et présentent un revêtement spécifique pour réduire les coefficients de frottement et ainsi réduire les efforts de fermeture de porte.

Nous proposons à nos clients de les accompagner dans la conception de ces joints car celle-ci doit se faire en même temps que la conception de l’environnement (cadre de porte, cinématique, fuselage…). Ce travail conjoint permet d’optimiser le joint par son coût, sa masse et ses performances.

Nous avons également développé un procédé de fabrication rapide pour ce type de joints qui permet de valider les choix technologiques par essai sous 2 semaines ou de réaliser des essais sur maquette.

Enfin, nos équipements de production récents assureront une production optimisée et répétable.